同心度，就是插芯内径距离整个圆心的偏移程度。烟台电机维修为大家总结了关于减速机同心度的误差如何调整，我们一起来了解一下。

一、当电机和减速机装配时同心度保证的非常好时，输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使其输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。

二、输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，导致驱动电机输出轴折断。

三、当减速机同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。

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